Aviões do modelo Embraer E195-E2 usados pela companhia aérea Azul apresentaram problemas no sistema de GPS na tarde desta terça-feira (22).
Segundo o site especialzado em aviação Aeroin, praticamente todas as aeronaves do modelo usadas pela Azul começaram a ter falha na recepção do sinal de GPS. Ainda não há mais detalhes do que causou o problema, nem previsão de normalização.
Procuradas, nem a Azul, nem a Embraer se manifestaram sobre o caso até a publicação deste texto.
Às 17h30, apenas dois jatos E195-E2 estavam em voo: um com destino a Recife e outro com destino a Porto Alegre, sendo que ambas as aeronaves partiram de São Paulo. O restante —43 aeronaves, segundo o Aeroin— não decolou.
No painel de pousos e decolagens do aeroporto de Congonhas, em São Paulo, às 18h55 havia um voo da cancelado da Azul que iria para Curitiba e um para o Rio de Janeiro, atrasado.
Um comunicado em inglês que teria sido emitido pela Embraer afirma que a empresa aérea brasileira recebeu relatos de perda do sistema de GPS afetando várias aeronaves E2 de diferentes operadores. A situação afeta um sistema que deixaria a aeronave indisponível para operação.
Segundo a Embraer, há mais de 200 unidades do E2 em operação, em 24 empresas aéreas. A empresa brasileira diz que existem pedidos de mais 500 aeronaves encomendadas.
A Latam encomendou 24 aeronaves E195-E2, que já estão em testes e devem começar a voar pela companhia brasileira em outubro.
Voos da Azul já haviam enfrentado problemas pela manhã por causa da falta de energia no aeroporto de Viracopos, em Campinas, que é base da companhia aérea.
As outras companhias aéreas que operam o modelo E2 no exterior, incluindo a australiana Virgin Australia, a canadense Porter, a holandesa KLM e a espanhola Binter, não foram afetadas e realizam seus voos normalmente.
Esta reportagem está em atualização.
